赤龙4（CL-4）无人机采用玻璃钢+碳纤+轻木材料机体，装配先进低油耗活塞螺旋桨发动机，更可装配电喷发动机以及启发一体装置，满足不同用户需求。
机上可以选装搭载实时光电监测设备、相机等各类任务载荷，作为遥感测绘、远程侦察、监视监测、通信中继、应急通讯、地质勘探、管线巡察、航拍观测等各类任务的空中平台。
“赤龙”4支持正常滑跑起飞着陆、伞降回收等多种起飞与着陆回收方式，具备自主降落功能。
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赤龙4（CL-4）无人机采用玻璃钢+碳纤+轻木材料机体，装配先进低油耗活塞螺旋桨发动机，更可装配电喷发动机以及启发一体装置，满足不同用户需求。
机上可以选装搭载实时光电监测设备、相机等各类任务载荷，作为遥感测绘、远程侦察、监视监测、通信中继、应急通讯、地质勘探、管线巡察、航拍观测等各类任务的空中平台。
“赤龙”4支持正常滑跑起飞着陆、伞降回收等多种起飞与着陆回收方式，具备自主降落功能。
赤龙4（CL-4）无人机采用玻璃钢+碳纤+轻木材料机体，装配先进低油耗活塞螺旋桨发动机，更可装配电喷发动机以及启发一体装置，满足不同用户需求。
机上可以选装搭载实时光电监测设备、相机等各类任务载荷，作为遥感测绘、远程侦察、监视监测、通信中继、应急通讯、地质勘探、管线巡察、航拍观测等各类任务的空中平台。
“赤龙”4支持正常滑跑起飞着陆、伞降回收等多种起飞与着陆回收方式，具备自主降落功能。
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赤龙4（CL-4）技术规格 |
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外形尺寸 |
机长 |
3.4m |
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翼展 |
4.62m |
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全高 |
1.12m |
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任务舱尺寸 |
920*340*350mm |
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动力 |
发动机 |
汽油发动机 |
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油箱容量 |
28L |
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满载油耗 |
4L/hr |
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重量及负载 |
最大有效载荷 |
20kg（不包含燃油重量） |
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最大起飞重量 |
85kg |
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性能 |
巡航速度 |
120km/hr |
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最大航程 |
700km |
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升限 |
3000m |
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续航时间 |
6 hr |
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环境适应性 |
工作温度 |
-20℃～50℃ |
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抗风能力 |
6级（12m/s） |
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起飞/降落 |
滑跑起飞/滑跑降落、紧急状态下伞降。 |
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控制模式 |
自动控制模式+手动遥控模式；航线预存或者实时上传。 |
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导航 |
GPS/北斗导航 |
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维护 |
发动机保养周期 ≥ 150hr |
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适应各种复杂环境
“赤龙”-4无人机系统可滑跑起飞、滑跑/开伞降落，对起降场地无特殊要求，结构强度大，抗风能力强，可适应各种复杂的使用环境。
系统安全可靠
“赤龙”-4无人机系统中所采用的技术及设备都是成熟并经过大量实际飞行验证过的。同时该系统具有多种应急保护措施，确保飞机即使发生小概率事故，也能开伞迫降，不会对飞机和外界造成大的破坏。这种保护措施，在飞机飞过森林等无人区时尤为重要，确保不会因为飞机事故造成火灾等事故。
可搭载多种任务设备
“赤龙”-4无人机系统通过配置可见光及红外双光吊舱、高分辨率航拍相机和通信中继机以及图像电台等多种任务设备，可实现可见光、红外实时视频监控、高品质航空摄影和空中通信中继等功能。
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